Содержание
Как сделать своими руками
Как бы странно это не звучало, но при наличии определенных навыков сделать генератор Хендершота самому совершенно реально, и, если вы будете четко следовать инструкции, он будет работать без сбоев.
Для начала подготовит необходимые для проекта материалы. Вам понадобится кусок ДСП или фанеры, размером 100 на 60 см, катушка медного провода на 50 метров с сечением 0,95 мм, два медных провода разных цветов в изоляции ПВХ (длина каждого 18 м, сечение жилы 1,5 мм), 150 деревянных стержней по 3 мм в диаметре и 2 униполярных конденсатора с емкостью по 500 микрофард. Также подготовьте 4 таких же конденсатора, но с емкостью 1000 каждый, 2 трансформатора, рассчитанных на напряжение 110-220 вольт и 10-метровый медный изолированный провод сечением 1 мм.
Также понадобятся дополнительные материалы. В первую очередь – розетка на 220 вольт, лист картона или дерева размером 10 на 10 см и две мебельные направляющие без колес. Дополнительно подготовьте два стальных прута в форме цилиндра по 8 см в длину, прямоугольный стальной прут 10 х 0,5 х 2 см и прямоугольный или цилиндрический магнитный брусок 10 х 1,5 см.
Рисунок 4. Необходимые материалы для изготовления
Для работы понадобятся и инструменты: карандаш, маркер, плоскогубцы, отвертка, шурупы, эпоксидный клей, паяльная лампа и гаечный ключ (рисунок 4).
Описывать теоретическую часть изготовления слишком сложно, и новички могут просто не понять объяснений, поэтому мы рекомендуем посмотреть видео, в котором детально и понятно показан процесс сборки генератора для получения устойчивого заряда.
https://youtube.com/watch?v=teZHcOcAxHw
Рабочая схема
Чтобы сделать какой-либо прибор, обязательно нужно использовать чертеж, который отображает все конструктивные элементы, поля и детали.
Рисунок 5. Классическая схема генератора
На рисунке 5 вы можете детально рассмотреть схему генератора Хендершота. Она считается классической, поэтому, если вы хорошо разбираетесь в чертежах, мы рекомендуем использовать для изготовления именно ее.
Принцип действия прибора
Принцип работы бестопливного генератора Хендершота проще всего объяснит на примере солнечной электростанции. Она производит электричество, используя энергию, получаемую от лучей солнца. Генератор Хендершота работает по схожему принципу, так как он способен получать энергию из окружающей среды, преобразуя один ее вид в другой.
Первоначальная идея изобретателя была достаточно простой: он хотел поместить внутрь устройства намагниченный сердечник, который создавал бы электродвижущую силу. Под действием магнитного поля Земли такой генератор производил бы электричество, не затрачивая никаких невосполнимых ресурсов. К сожалению, в ходе работы Хендершот столкнулся с проблемой. Магнитный компас не всегда показывает на север одинаково: все зависит от его местоположения. Но после многочисленных практических экспериментов ученому удалось достичь результатов, которые используются и по сей день.
Рисунок 3. Принцип работы устройства основан на взаимодействии с магнитным полем Земли
В частности, пересекая магнитное поле с юга на север, он получал истинное расположение северного магнитного полюса.
Первая модель генератора состояла из двух катушек с металлическим стержнем. Внутри каждой катушки размещались конденсаторы. Также в устройство входил магнит и два трансформатора. Внешне устройство выглядело крайне простым, но для получения энергии было необходимо четко следовать инструкции по настройке катушек, чтобы они постоянно находились в резонансе. Соответственно, работать генератор мог только в том случае, если его магнитное поле направлялось строго с севера на юг. Одновременно с этим поле приводилось во вращательное движение, что и создавало электродвижущую силу в катушке (рисунок 3).
К удивлению многих ученых, Хендершоту все же удалось добыть энергию и использовать ее для питания детского самолета. Но, такая энергия очень быстро заканчивалась и генератор приходилось запускать заново.
Необходимые инструменты
Одних материалов мало. Для упрощения производственного процесса необходимы следующие инструменты:
- линейка (длины в 30 сантиметров должно с лихвой хватить);
- пара плоскогубцев;
- нестираемый маркер;
- карандаш;
- плоская и фигурная отвертки;
- изолирующая лента;
- дрель;
- сверло на 3 миллиметра;
- эпоксидный клей;
- липкая двусторонняя клейкая лента;
- десять саморезов, длина которых 2 сантиметра;
- паяльный пистолет;
- двенадцать шурупов, длина которых 2 сантиметра. Будут применяться для крепления конденсаторов;
- гаечный ключ;
- припой;
- флюс;
- канцелярский нож.
Подводя итог, сложно не отметить простоту набора. Благодаря этому можно сделать заключение, что сборка устройства является относительно легким делом. Прежде чем приступать к созданию данного устройства, предлагаем вам ознакомиться с его преимуществами и недостатками. Также вашему вниманию представлено два схематических изображения, по которым будет проводиться работа.
Как работает электрогенератор
Принцип работы электрогенератора основывается на физическом явлении электромагнитной индукции. Проводник, проходящий через искусственно созданное электромагнитное поле, создает импульс, который преобразуется в постоянный ток.
Генератор имеет двигатель, который способен вырабатывать электричество, сжигая в своих отсеках определенный вид топлива: бензин, газ или дизельное топливо. В свою очередь топливо, попадая в камеру сжигания, в процессе горения вырабатывает газ, который вращает коленчатый вал. Последний передает импульс ведомому валу, который уже способен предоставить определенное количество энергии на выходе.
Эффект антигравитации
Как сделать простейший «вечный фонарик» или генератор фарадея своими руками!
Работая над своим генератором, Серл, помимо всего прочего, открыл одну очень интересную и необычную закономерность. Им было замечено то, что при увеличении количества роликов параметры скорости, необходимой для начала самостоятельной работы двигателя, снижаются. Такое открытие позволило Серлу в итоге, помимо всего прочего, разработать и простую дешевую систему автоматического запуска генератора. Для этой цели исследователь использовал обычный маломощный дизельный двигатель.
Также Серл обратил внимание и на вовсе уж странный эффект своего генератора. Оказалось, что при увеличении скорости вращения роликов устройство начинает терять в весе. Помимо этого, при таких условиях внутри генератора значительно понижается температура и возникает сверхпроводимость
В итоге эффект самораскрутки роликов при определенной скорости, которую придает им обычный дизельный двигатель, привел к тому, что исследователь просто-напросто потерял около шести таких своих дисков
Помимо этого, при таких условиях внутри генератора значительно понижается температура и возникает сверхпроводимость. В итоге эффект самораскрутки роликов при определенной скорости, которую придает им обычный дизельный двигатель, привел к тому, что исследователь просто-напросто потерял около шести таких своих дисков.
По словам Серла, в какой-то момент его генераторы вместо того, чтобы спокойно вырабатывать бесплатную электроэнергию, вдруг срывались с места и улетали в неизвестном направлении просто с огромной скоростью. При этом эффект антигравитации даже усиливался в том случае, если диск был чем-нибудь нагружен. Чтобы убедиться в этом окончательно, Серл ставил на свои устройства тяжелые утюги, кастрюли с водой и пр.
Таким образом, экспериментальным путем Серлом был открыт еще и антигравитационный эффект созданного им двигателя. В последующем исследователем и его группой было разработано и построено несколько таких «НЛО» разных размеров, управлять которыми можно было с земли. Наибольшую известность при этом получил диск-генератор Р-11, состоявший из 3 магнитных колец и имевший диаметр 3 м. Именно этот двигатель Серла на фото ниже представлен нашему читателю. Это фантастическое устройство буквально за несколько минут пролетело от Лондона до Корнуэлла и вернулось обратно.
Скорость переключения диодов 1N4000 и 1N5400
Как упоминалось выше, скорость переключения всех этих диодов относительно медленная из-за внутренней емкости полупроводника (между 10пф и 15пф), поэтому они не подходят для работы с высокими частотами.
Лучшее их применение — использование в качестве сетевых выпрямителей ( 50Гц/60Гц ) или для работы с частотами не более 1000 Гц.
А в качестве супрессоров в индуктивных нагрузках лучше, чтобы диод был как можно быстрее, для подавления ЭДС самоиндукции, которая создает помехи и может повредить силовые транзисторы, которые управляют индуктивной нагрузкой. В этих случаях лучше использовать быстрые диоды типа Шоттки.
В любом случае, с небольшими моторами или реле, диоды, такие как 1N4006 или 1N4007, работают правильно и являются практичным и экономичным решением.
Создание генератора Хендершота своими руками
Для того чтобы лично убедиться в возможностях и работоспособности такого метода и разработки, достаточно собрать минимальный набор деталей и уделить этому немного времени.
Для сборки генератора необходимы следующие материалы:
- Для расположения готового изделия нужна деревянная поверхность – подойдет обычная фанера, обрезок доски или любая другая ненужная для использования деталь из деревянных материалов. Ее размер должен быть в пределах 1 метра на 50-60 сантиметров.
- Катушка, которая изготавливается из медного провода длиной около 50 метров и показателями сечения 0,95 миллиметров.
- Два куска медного провода с разными расцветками изоляции для удобного и простого подключения компонентов в схему. Параметрами такого изделия являются показатели длины не менее 18 метров и сечением в пределах 1,5 мм.
- 150 одинаковых деревянных стержней, каждый из которых имеет диаметр 3 мм.
- Два рабочих неполярных конденсатора, которые обеспечат работу катушек и равномерную передачу и распределение энергии.
- 2 трансформатора, которые рассчитаны на работу с напряжением в пределах 110-220 Вольт.
- 10 метров медного провода с надежным и достаточным изоляционным материалом. Показатели сечения такого компонента – 1 миллиметр.
- Обычная наружная розетка на 220 В.
- Лист картона или тонкой деревянной фанеры – квадрат 10 на 10 сантиметров.
- Два стальных прута по 8 сантиметров каждый с диаметром 2 сантиметра.
- Стальной прямоугольник с параметрами 10 см х 2,5 см х 2 см.
- Десятисантиметровый магнитный брусок любой формы.
Подготовив все эти детали, нужно вооружиться простыми и инструментами – линейкой, отверткой, карандашом, дрелью и другими приспособлениями, которые можно найти в любом доме. После сбора всех необходимых вещей можно приступать непосредственно к монтажу схемы генератора свободной энергии.
Для этого достаточно выполнить такие простые последовательные действия:
- Обозначить места расположения деталей на деревянной панели – на расстоянии полметра друг от друга очертить два круга диаметром 10 сантиметров.
- По всей окружности на расстоянии 3 мм сделать отверстия и вставить в них подготовленные деревянные прутики.
- Обеспечиваем обмотку катушек проводом с сечением 1,5 миллиметра.
- В центре созданных катушек обустраиваем конденсаторы. Для того чтобы надежно их установить, понадобится небольшое количество двухстороннего скотча. Подсоединяем их в общую схему.
- Далее необходимо установить трансформаторы на панели.
- Обязательным мероприятием станет припайка установленных компонентов в единую электрическую цепь. Дополнительно нужно заизолировать все провода изолентой для обеспечения безопасного и надежного применения собранного прибора.
Осталось только наладить и проверить работу устройства и подключить к электроприбору.
Гениальный провидец и гость из будущего
Самым известным и наиболее загадочным энтузиастом идеи был серб Никола Тесла. Генератор свободной энергии — лишь одно из изобретений гениального ученого, обладателя почти тысячи патентов. Он родился в середине XIX века на территории нынешней Хорватии. У него, как и у некоторых других нетипичных людей, существует как бы две биографии.
Великий ученый
Считается, что сербский ученый не только положил начало современной электротехнике, но и внес важнейший вклад в продолжение промышленной революции — так называемый второй ее этап. Тесла получил известность в различных областях науки. На его счету устройства переменного тока, синхронный генератор, асинхронный двигатель и множество других изобретений. Широко известны официальные данные из его биографии:
- С 1884 года Никола Тесла жил в США. За короткое время сотрудничества с Эдисоном он на спор смог улучшить множество его аппаратов на постоянном токе. Позже пути ученых разошлись, грянула знаменитая «Война токов».
- В 1887 году серб создал компанию Tesla Electric Company.
- Занимался изучением высокочастотных магнитных полей. Часть его разработок и сейчас используется в медицине и электротерапии. Показательно, что ученый сначала испытывал действие переменных токов на себе.
- Разработал теорию полей и способы передачи электроэнергии с помощью многофазного переменного тока. Сейчас они являются основой мировой энергетической системы. Например, свет поступает в дома и на предприятия.
- Еще до Маркони описал принципы радиосвязи. Позже усовершенствовал передачу радиочастот на большие расстояния.
- Придумал устройства для обнаружения подводных лодок и подавления звука.
- С его подачи на улицах городов появилась наружная реклама на основе светящихся трубок.
- Сделал первый электродвигатель. Провел успешные испытания электромобиля. Изобрел электрическую подводную лодку.
- Работал над изучением и применением рентгеновских лучей.
- Предсказывал появление оружия типа атомной бомбы, продумывал способы изучения ядра.
- Первым построил аппарат, которым можно было управлять дистанционно.
- Неоднократно озвучивал идеи, используемые позже в развитии робототехники.
https://youtube.com/watch?v=yPvQOPNYiS4
Загадочный волшебник
Многие изобретения ученого ушли вместе с ним. Успешные эксперименты с эфиром не объяснены до сих пор, хоть известен принцип работы генератора Теслы. Бесплатная энергия из эфира при этом не была его самоцелью. Ученый стремился к познанию мира. Революционеров на этом поприще всегда окружают тайны. Для понимания загадки великого серба интересно будет узнать:
- Будущий инженер и изобретатель мог стать священником. Он получил не только техническое, но и философское образование.
- В молодости увлекался игрой в карты, пока не проигрался до нитки, а долги не пришлось выплачивать родственникам.
- В США после ссоры с Эдисоном был бродягой, подсобным рабочим, нанимался на поденщину, рыл канавы.
- Никогда не был женат. Ни с кем не сходился близко. Предпочитал работать в одиночку.
- Проник в тайну шаровых молний, умел создавать их искусственным путем.
- Был суеверен, обладал даром предвидения. Несколько раз, используя эту способность, спасал людей от возможных неприятностей и даже гибели.
- Обладал невероятной работоспособностью. Спал по 2 часа в сутки.
- Начинал строить уединенную лабораторию на тогда пустынном Лонг-Айленде. Официально в этом месте должна была появиться башня под радиостанцию. Неофициально именно здесь могли прорабатываться на практике идеи использования атмосферного электричества. Для завершения проекта якобы не хватило денег. Впоследствии база была уничтожена.
- С башней на Лонг-Айленде связаны слухи по разработке лучей смерти, направленного боевого излучателя и ультразвуковой пушки. Позже идеи серба могли быть применены и при создании лазера.
- Во время Первой мировой войны Тесла не только собирал средства для помощи Сербии, но и задумывался над созданием абсолютного оружия, способного разом уничтожить вражеские армии. Неизвестно, как далеко он зашел на этом пути.
- Некоторые исследователи связывают с ученым тайну Тунгусского метеорита. Он действительно интересовался незадолго до падения небесного тела отдаленными и наиболее незаселенными территориями Сибири.
- В Индийском океане также наблюдались события, подобные тунгусским. Серба обвиняли в том, что он «раскачал» здесь эфир.
https://youtube.com/watch?v=ADgslAI14Dw
Нью-Йорк ТаймзNew York Times (февраль 28, 1928): «Explains Magnet In Fuelless Motor»
Хендершот сообщает, что поворот устройства в направлении запад-восток вызывает вращательное движение ~ Секретная магнитная обмотка ~ Изобретатель заявляет, что вес мотора 4 унции на одну лошадиную силу.
Слегка негодуя по поводу того, как его бестопливный двигатель был неправильно интерпретирован в официальных посланиях из Детройта и Вашингтона, Лестер Хендершот сказал сегодня, что нет ничего мистического в работе его изобретения, что энергия, которая питает его, это та же энергия, которая двигает стрелку компаса, и в этом нет ничего мистического.
Советую прочитать: Сглаз, порча, проклятие…Так что же это такое?
Изобретатель объяснил, что у него не было цели создать бестопливный двигатель, когда три года назад впервые увлекся авиацией.
«Я понял, что оптимальное развитие авиации зависит от открытия или изобретения совершенно верного и надежного компаса», — объяснил он. «Обычный магнитный компас не точно показывает на север, он имеет погрешности практически в любой точке Земли. Есть другой компас, на основе магнитной индукции, он показывает точно на север. Но его надо настраивать перед каждым полетом, и он не всегда надежен».
«Я обнаружил, что при помощи заранее заряженного сердечника могу создать магнитное поле, которое будет точно указывать на север, но я пока еще не знаю, как это все реализовать в приборе. Буду над этим работать».
«Продолжая свои эксперименты, я узнал, что, отрезая ту же линию магнитной силы севера и юга, я получал точный указатель севера, а отрезая магнитное поле с запада на восток, мог бы создать вращательное движение.
Сейчас у меня есть двигатель, сделанный по этому принципу. Он может вращаться с постоянной скоростью, которая была задана при конструкции двигателя. Можно задать любую скорость, какую пожелаете. Такой надежный мотор, с постоянной скоростью, очень нужен авиации.
Главный секрет Хендершота, как говорит его друг Барр Пит, это каким образом он делает обмотку магнита в моторе так, что тот начинает вращаться в противоположном вращению Земли направлении.
Он говорит, что тепло не выделяется, поскольку магнитные волны холодные и двигатель останавливается, только если магнитное поле было разорвано. Магнит в моторе, как он думает, вероятно, надо перезаряжать через каждые 2000 часов работы.
Мистер Хендершот утверждает, что один из его двигателей готов к тому, чтобы его установили на аэроплане. Его вес немного превышает четыре унции на одну лошадиную силу. В то время как газовые моторы весят два фунта на каждую лошадиную силу.
Мистер Хендершот говорит, что высота полета не повлияет на эффективную работу его двигателя. На той высоте, которую смог покорить человек, магнитное влияние Земли остается одинаковым.
Он сказал, что тот же принцип, который заставил его модель работать, только если ее ориентировать на север, будет разработан дальше, чтобы сделать компас, который был бы очень точным.
Схематические изображения
Имеется два основных изображения, которые претендуют на звание истинных. Следует отметить их схожесть. Поэтому при наличии желании, вы можете лично проверить генератор Хендершота. Схема, работает ли она или это ещё один миф? В первоначальном варианте была пара катушек, в которых находились конденсаторы. Трансформаторы использовались из радиоприёмников. Катушки настраивались на взаимный резонанс. Работала данная модель только тогда, когда она была ориентированной на юг с севера. По словам самого Хендершота, получаемого количества энергии хватало, чтобы обеспечить работу небольшого двигателя, что и подтвердил эксперимент с игрушечным самолётом.
История Лестера Хендершота, рассказанная Марком Хендершотом
Меня зовут Марк Хендершот, Лестер Хендершот был моим отцом.
Лестер был изобретателем, и в своих многочисленных попытках создать полезные устройства он несколько раз делал успешные изобретения на электрических игрушках. Некоторые из его идей были проданы небольшим производствам.
Однако его главное открытие было настолько революционным, что смутило высшие научные круги страны, потому что они были не готовы объяснить это явление. Если бы оно было изучено, оно, вероятно, помогло бы избавить людей от проблем платного электроснабжения, а это полностью бы изменило большинство из наших сегодняшних жизненных принципов.
Его раннее изобретение называли в газетах «двигателем», но, в действительности, это был генератор, который питался за счет магнитного поля Земли. Его более поздние модели могли вырабатывать электричество для одновременного включения лампы в 120 вольт и радио. Я наблюдал, как отец подключал генератор к телевизионному приемнику и швейной машинке у нас в гостиной.
В 1927-1928 годах мой отец впервые серьезно задумался над «бестопливным» генератором. В 1925 году он совершил полет и вскоре после этого понял, что развитие авиации невозможно без абсолютно точного и надежного компаса. И его первой попыткой стало создание такого прибора.
Теоретически он вывел, что существующий компас не точно показывает направление севера и имеет погрешности в любой точке Земной поверхности.
Кроме этого, индукционный компас необходимо было настраивать перед каждым полетом, так как тот был ненадежным. Отец утверждал, что зарядив сердечник, мог установить магнитное поле так, чтобы компас точно показывал на север. Но он не знал, как все это реализовать в приборе.
Продолжая свои эксперименты, отец обнаружил, что отрезая ту же линию магнитного поля, идущую с севера на юг, у него появляется точный индикатор севера, а отрезая магнитное поле с востока на запад, он может создать вращательное движение.
Используя данный принцип, отец сменил свои планы и начал работать над двигателем, который бы потреблял эту энергию магнитного поля. Ему удалось создать такой двигатель, который вращался с постоянной скоростью. При этом скорость задавалась уже при сборке двигателя.
«Можно собрать мотор с необходимой заданной скоростью,»- говорил отец, полагая, что авиации очень нужен такой надежный мотор. Один из его двигателей давал 1800 оборотов в минуту.
В последующие годы отец пришел к мысли о том, что идея о двигателе на магнитной энергии не настолько практична, как идея магнитного генератора. Поэтому его поздние работы были посвящены именно генератору.
Чтобы избежать путаницы, следует отметить, что ранние эксперименты проводились на двигателе, работающем на магнитной энергии, а позже — генераторе.
Первые официальные эксперименты проводились на двигателе на аэродроме Селфридж Филд, в Детройте, под руководством майора Томаса Ланфиера, командующего аэродромом.
Устройство, которое демонстрировалось в Селфридже, было маленькой моделью, которую отец надеялся превратить в настоящий двигатель для аэроплана. Выдержки из статей относятся к ранним годам авиации и описывают то, что участники эксперимента видели и переживали.
Один из таких докладов был сделан Вильямом Стаутом, президентом компании Stout Air Service, Inc., и конструктором цельнометаллического самолета, который использовала компания Форда. Стаут комментировал: «Демонстрация была очень впечатляющей. Испытания были надежными. Я бы хотел посмотреть на большую модель, которая могла бы поднять в воздух самолет».
Комментарии майора Ламфиера после испытаний были такими: «Все это выглядит так мистически и поразительно, что смахивает на обман».
«Я был настроен крайне скептически, когда увидел первую модель», — продолжал он. «Но я помогал делать вторую модель и пробовал обматывать магнит. Я уверен, что здесь нет обмана».
Конструкция двигателя Серла
Точных схем этого генератора в его первоначальном варианте, к сожалению, не сохранилось. Да и сам Джон Серл, здравствующий и поныне, никаких пояснений любопытствующим не дает. Однако принцип работы таких устройств и некоторые особенности их конструкции все же известны и существуют в свободном доступе, в том числе и в интернете.
Что же представляет собой изобретение английского исследователя? Основными элементами конструкции двигателя Серла являются:
- кольцевой магнит достаточно большого диаметра;
- С-образный электромагнит;
- магнитные цилиндрические маленькие ролики.
Последние располагаются с внешней стороны кольцевого магнита. При перемещении одного ролика начинают двигаться и все остальные. Связано это с обычным действием магнитных сил. Изготавливаться ролики могут, к примеру, из феррита. Также подходящим материалом для них считаются редкоземельные магниты и магнитная керамика.
Перемещать ролики вокруг кольцевого магнита можно с любой скоростью. Но при определенных, очень высоких ее значениях, эти элементы, по словам Серла и некоторых других исследователей, подтверждающих правдивость его опытов, начинают вращаться самостоятельно с ускорением до тех пор, пока не достигнут динамического равновесия.
По имеющейся информации, первый магнитный двигатель Джона Серла, построенный в 1952 г., был похож на большой подшипник и состоял из трех колец с установленными на периферии электромагнитами. Каждое кольцо при этом было разделено на сегменты изолирующими промежутками.
Изначально, как уже упоминалось, свои двигатели исследователь создавал сам. Так что, к примеру, запрос в поисковике «двигатель Серла/Шелтона» или любой другой подобный не даст абсолютно никаких результатов. Правда, для постройки своих генераторов этот английский исследователь использовал деньги, найденных им спонсоров. Позднее ученый набрал, конечно же, также и собственную команду.
