Характеристики и рейтинг ксеноновых ламп d1s

Характеристики и габариты

Ксеноновая лампа D1S используется как штатная в подавляющем большинстве автомобилей, в которых производителем предусмотрен ксеноновый свет. Этот световой прибор предназначен для установки в фары с линзовой оптикой, в отличие от ламп D1R, предназначенных для рефлекторных фар. Полная расшифровка маркировки же будет выглядеть следующим образом:

• D – ксеноновая;
• 1 – номер разработки, модификация;
• S – для фар с линзовой оптикой.

Конструктивно прибор выполнен в виде узкой колбы, оснащенной довольно массивным оригинальным цоколем.

Форма и массивность цоколя обусловлены тем, что блок розжига надевается непосредственно на лампу безо всяких переходных патронов. Он сам служит как бы патроном.

Это удобно, поскольку:

1. Отсутствие высоковольтных проводов и разъемов между лампой и блоком розжига увеличивает надежность конструкции – провода не перетрутся, их не пробьет и не зальет случайно попавшими под кузов водой и грязью.
2. Отпадает необходимость в поиске места для монтажа блока розжига – он как бы дополняет лампу, являясь патроном, на который достаточно подать напряжение бортовой сети.
3. Оригинальный цоколь исключает ошибки в подключении – на него ничего не наденешь, кроме штатного блока розжига, рассчитанного на работу именно с этой лампой.

Полезно. Последнему пункту способствует еще и то, что почти всегда лампа D1S продается в комплекте с блоком розжига, хотя при необходимости можно купить эти приборы по отдельности.

Габариты колбы у прибора D1S стандартные и практически ничем не отличаются от габаритов колб ксенона других типов. Полные же размеры лампы мы можем увидеть на рисунке ниже.

Что касается  технических и световых характеристик ксеноновой лампы D1S, то они следующие:

Основные характеристики лампы D1S

Штатные ксеноновые лампы D1S

×

Согласие на обработку персональных данных

ru (далее – Сайт), направляемой (заполненной) с использованием Сайта.

Под персональными данными я понимаю любую информацию, относящуюся ко мне как к Субъекту Персональных Данных, в том числе мои фамилию, имя, отчество, адрес, образование, профессию, контактные данные (телефон, факс, электронная почта, почтовый адрес), фотографии,  иную другую информацию.

Под обработкой персональных данных я понимаю сбор, систематизацию, накопление, уточнение, обновление, изменение, использование, распространение, передачу, в том числе трансграничную, обезличивание, блокирование, уничтожение, бессрочное хранение), и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Я ознакомлен(а), что:

“Нажимая на кнопку “Оформить заказ”, “Заказать”, я даю согласие на обработку персональных данных с целью предоставить необходимую информацию сайту “XenStart.ru” для совершения сделки по купле-продаже заказываемого мной товара согласно данному положению о предоставлении персональных данных”

Тест ксеноновых ламп цоколя D1S

Для теста мы сконструировали небольшой импровизированный стенд с би-ксеноновой линзой, закрепленной на деревянной доске, замеры будут осуществляться с помощью люксметра.

Начали мы измерения традиционно с ламп Osram Original, являющиеся стандартным вариантом для установки – мы ставим их достаточно часто, но светят они желтым светом, что нравится далеко не каждому автомобилисту. Именно с этими лампами большинство автомобилей с би-ксеноновой оптикой сходит с конвейера.

Показатель силы света ксеноновых ламп Osram Original D1S – 32.4 килолюкса.

Следующей на очереди лампой стала Neolux, которая, в общем, является точной копией лампы Osram Original, только стоит она дешевле, так как не имеет на своей упаковке проверочного кода, позволяющего определить оригинальность происхождения лампочки.

Сила света ксеноновых ламп Neolux D1S оказалась несколько выше – 34.2 килолюкса.

Теперь давайте проверим, как светит лидер обзора ксеноновых ламп D1S – лампочки PHILIPS X-Treme Vision Gen2. До середины осени 2018, пока Osram не презентовала новую линейку ксенона, мощней данных ламп не светило ничего, мы проверяли это неоднократно.

Но на текущем тесте лампы PHILIPS X-Treme Vision Gen2 D1S не очень-то и сильно вырвались вперед – сила света дошла лишь до 35.0 килолюкса.

Наконец, мы дошли до самой интересной позиции нашего теста ксенона D1S. Ксеноновые лампы OSRAM Night Breaker Laser являются продолжением линейки Night Breaker Unlimited, но только на этот раз производитель обещаем нам +200% к освещению.

И с первых же секунд стало понятно, что OSRAM Night Breaker Laser Next Gen D1S абсолютный лидер данного теста – сила света достигла 44.6 килолюкса, что на 9.4 килолюкса выше, чем у ксеноновых ламп PHILIPS X-Treme Vision. Очень хороший показатель – это самые яркие лампы D1S.

Стоит отметить, что мерили мы только яркость, но само качество света измеряется еще и размером светотеневой границы, ее заливкой светом, боковой засветкой. Также следует помнить, что ксеноновым лампам необходимо около 10 часов работы, чтобы разгореться до максимального уровня яркости.

Профессиональный детейлинг автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по детейлингу автомобилей: автосвет, безопасность, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
На всю работу мы предлагаем в обязательном порядке гарантию 1 год.

Ждем вас у нас в автосервисе по адресу г. Москва, ул. Мельникова, д. 5

Для записи звоните+7(495) 432-33-73

Какую цветовую температуру выбрать

Промышленность предлагает ксеноновые лампочки в широком диапазоне цветовых температур

Какую из них выбрать? Прежде чем мы начнем выбирать, стоит обратить внимание на то, что визуально цветовая температура ламп практически всех производителей воспринимается не совсем так, как позиционируется. Отличия можно увидеть в табличке ниже

Отличие визуального восприятия цветовых температур ксеноновых ламп от заявленных

То есть свет лампы D1S 6 000 K, к примеру, будет не голубоватым, а, скорее, белым. Голубоватым будет свет ламп с цветовой температурой 8 000 К, которые встречаются довольно редко.

А теперь о вопросе, какую цветовую температуру выбрать. Рассмотрим возможности лампочек с наиболее распространенной цветовой температурой – 4 300 К, 5 000 К и 6 000 К:

• 4300 К. Всепогодная лампочка. В снег, дождь и туман ее свет имеет наилучшую проникающую способность. В сухую погоду освещенность дороги чуть ниже, чем у приборов с более высокой цветовой температурой. Качество света такой лампочки сопоставимо с качеством света галогенного источника;
• 5000 К. Прибор излучает почти белый спектр, аналогичный спектру дневного света в ясную погоду. Это излучение лучше всего воспринимается человеческим глазом и имеет высокий индекс цветопередачи (не искажает цвета объектов). Но в непогоду освещенность дороги при использовании такой лампы несколько хуже, чем у прибора с цветовой температурой 4 300 К;
• 6000 К. Максимальная освещенность в сухую погоду. Кроме того, холодный белый свет далеко виден и привлекает больше внимания. Но в непогоду лампа пасует – проникающая способность холодного света низкая, освещенность, как и дальность освещения, резко падают.

Так какую температуру выбрать? Все будет зависеть от того, в каких условиях преимущественно мы будем эксплуатировать автомобиль. Частая круглогодичная непогода – берем «теплую» лампочку. Почти всегда ясно и сухо – можно взять лампочку «попрохладнее».

Штатные ксеноновые лампы CN Light Premium 4300K D1S купить

Комплект штатных ксеноновых ламп премиального качества от крупнейшего в мире производителя ксенона CN Light.

Особенности: 

• Высококачественная газовая смесь; 
• Сферическое утолщение для лучшего светораспределения; 
• Точное позиционирование колбы благодаря стальному креплению;
• Кварцевое стекло с UV фильтром.

Штатные ксеноновые лампы CN Light имеют массу преимуществ, которые позволяют им с легкостью обходить аналоги. 

Газ, как основной источник света, в отличие от той же нити накаливания, не деформируется при тряске и вибрации во время движения. Поэтому, безопасность повышается на ощутимый процент. Этому способствуют и иные факторы.

Чистый световой поток, что позволяет водителю меньше напрягать зрительные нервы. А высокая яркость оптики делает машину более заметной на дороге во время движения. Поэтому, штатные ксеноновые лампы – это слово о безопасности.

Ввиду того, что работа ксеноновых ламп сопровождается меньшим выделением тепла, отсутствует риск повреждения фары в результате перегрева. Этому способствует и алюминиевое основание этой модели. Кроме того, оно служит для балансировки вибрации, которая возникает во время движения. 

Давление газа в колбе в данной модели выше стандартного, а сам газ более высокого качества. Все эти аспекты играют роль и в надежности, и в длительности эксплуатации, и в яркости света. 

Но главное отличие – это гораздо более равномерное распределение света. Такое преимущество достигается благодаря уникальной форме самой лампы, она имеет выдающийся вперед элемент по центру колбы, который и балансирует светораспределение.

Характеристики лампы:

• Цоколь – D1S
• Рабочее напряжение питания лампы – 85В
• Потребляемая мощность – 35 Вт
• Световой поток (яркость) до 3200 Лм
• Цветовая температура – 4300К
• Расстояние между электродами – 4,2 мм
• Напряжение розжига лампы – 23 КВ
• Время образования дуги – 0,2 сек
• Кварцевое стекло колбы с блокировкой UV лучей
• Время нагрева (80% яркости) – 5 сек
• Температура на цоколе – +210 С
• Заполнение капсулы Xe, Hg, Nal, Scl3
• Срок службы – 5000 ч.

Заказывая ксенон у нас вы получаете:

• Качественный оригинальный товар.
• Официальную гарантию 1 год на лампы при условии покупки блоков розжига в нашем магазине.
• Профессиональную консультацию и подбор ксенона на ваш авто.
• Быструю отправку в любую точку России.

Комплектация: 

2 х лампы CN Light Premium

Похожие записи:

Схема реверса двигателя с реле времени Инструкция по применению шпаклевки фугенфюллер Двойная розетка: проводим подключение самостоятельно Шаговый двигатель от жесткого диска как генератор Схема распиновки штекера гарнитуры (стереонаушников) для пайки Корпуса микросхем