Цоколи автомобильных ламп: список с картинками

Краткие технические особенности

Цоколь лампы для авто — неотъемлемый элемент, который требуется для крепкой фиксации светильного аппарата в патроне устройства. Помимо всего, данная деталь обеспечивает беспрерывную подачу электроэнергии через свои контакты для подпитки светоприбора. Некоторые константные элементы предусматривают наличие газа, в результате неправильного подбора устройства может образоваться утечка.

Цоколи подразделяются по виду контактных приспособлений и могут быть:

1. С лепестками
2. Монолитными площадками
3. Проволочными штырьками.

Цоколь как основание светильного аппарата предназначается для обеспечения надежной герметизации самой колбы и защиты от воздействия агрессивных внешних условий.

Если дело касается диодных приспособлений, то фиксирование лампочек для авто не обязательно. В остальных типах автоламп, таких как галогеновые, ксеноновые и аппараты с методом накаливания, обязательно должно присутствовать герметичное соединение.

Каждая модификация цокольного элемента обладает индивидуальным индексом, который может различаться как буквенной символикой, так и цифрами. Все значения сообщают определенные параметры изделия. Чтобы понять расшифровку видов автомобильных лампочек, следует изучить таблицу и списки определений.

Предназначение в краткой форме:

1. Аппарат надежно удерживает светоприбор в патроне присоединительного типа.
2. Является проводником электроэнергии, поступающей от источника до нитей накаливания.
3. Обеспечивает герметизацию корпуса автолампы, защищающую устройство от влияния внешних факторов.

ВИДЕО: Основные виды цоколей

<h3>Классификация и виды

На момент существования СССР были зафиксированы в государственном регламенте 4 основные аббревиатуры лампочек для автотранспорта, которые производились на данной территории:

Существующие виды лампочек и их названия можно разделить на группы:

• для бытового использования (могут оснащаться резьбовыми элементами или разъемами с круглыми или квадратными стержнями);
• для установки в оборудование и автомобили (оснащаются креплениями с металлическими стержнями).

Разъемы соответствуют международным нормативам, но перед проведением ремонта или обслуживания светильников следует уточнить вид цоколя. Дополнительным критерием при подборе является мощность. При чрезмерном тепловом излучении возможно разрушение корпуса патрона или повреждение изоляции проводов, что чревато коротким замыканием и пожаром.

Е14

Типоразмер «миньон» с круглым фиксатором диаметром 14 мм. На внешней поверхности имеется резьба. Центральный пятак отделен от металлического стакана изолятором. Если необходимо выяснить, какой цоколь у обычной лампочки (например, установленной на этаже или лестничной клетке), то габарит можно определить по конфигурации колбы. Для Е14 характерны лампы с узкой или вытянутой стеклянной частью.

Е14 имеет резьбу на внешней поверхности.

E27

Распространенный стандарт, используемый для изделий со светодиодами или нитями накаливания. Фиксатор представляет собой стакан из оцинкованной стали с полукруглой резьбой и центральным контактом. Внешний диаметр составляет 27 мм, колба (прозрачная или с матовым либо цветным покрытием) закреплена в кожухе при помощи специального клея, выдерживающего повышенную температуру. Мощность изделий с нитью накаливания доходит до 200 Вт, ресурс не превышает 1 тыс. часов.

G4

Штыревой разъем предназначен для светодиодных и галогенных ламп, рассчитанных на напряжение в цепи питания до 24 В. Источники света применяются в качестве декоративных или сигнальных. Средний ресурс элементов с нитью накаливания не превышает 2 тыс. часов. Зазор между металлическими выходами круглого сечения составляет 4 мм.

2G10

Типоразмер рассчитан на люминесцентные источники света, состоящие из пары U-образных матовых колб на общем основании. По торцам корпуса расположены выводы для подачи питания, за счет повышения мощности увеличен световой поток. Цоколи используют в помещениях с увеличенной площадью. Допускается эксплуатация в уличных условиях при температуре воздуха не ниже +5°С.

2G10 — размер люминесцентных источников света.

G13

Формат предназначен для светодиодных ламп с колбой стандарта Т8, имеющей диаметр до 26 мм. На торцах источника света предусмотрены заглушки с парой металлических стержней. Удержание детали в патроне осуществляется поворотом корпуса. Цоколи предназначены для подсветки интерьера и изредка применяются снаружи помещений. Расстояние между металлическими штырями составляет 13 мм.

R50

Обозначение используют для источников света зеркального типа, устанавливаемых в подвесных потолках или точечных плафонах. Отличием является вытянутая колба с матовым покрытием, на торце которой предусмотрена расширенная секция. Лампочку оборудуют стандартным винтовым креплением Е14 или Е27. Индекс R50 указывает на конструкцию (литера R) и диаметр верхней части колбы (50 мм).

Расшифровка маркировки автоламп

Как было сказано, маркировка показывает разные параметры. Также значение имеет положение букв или цифр в строке (в начале или в конце). Разберемся со значениями по категориям.

По типу цоколя

• P – фланцевый (в начале маркировки). Фланец жестко фиксирует лампочку в фаре, поэтому этот тип цоколя наиболее распространен в автомобилестроении. Световой поток не сбивается. Есть разные типы фланцевого соединения в зависимости от производителя.
• B – байонетный или штифтовой. Гладкий цоколь цилиндрической формы, по бокам которого выступают два металлических штифта для соединения с патроном. Положение штифтов показывают дополнительные обозначения: BA – штифты расположены симметрично;
• BAZ – смещение штифтов по радиусу и высоте;
• BAY – штифты на одной высоте, но смещены по радиусу.

• G – лампа со штырьковым цоколем. Контакты в виде штырьков выходят из цоколя или из самой колбы.
• W – безцокольная лампа.

Если обозначение стоит в начале маркировки, то это маловольтные лампочки со стеклянным цоколем. Применяются в габаритах и подсветке номеров.

• R – простая автолампа с диаметром цоколя 15 мм, колба – 19 мм.
• S или SV – софитная автолампа, имеющая два цоколя по бокам. Это небольшие лампочки с двумя контактами на концах. Используются для подсветки.
• T – миниатюрная автолампа.

Типы автомобильных ламп и цоколи

По типу освещения (месту установки)

По этому параметру разные типы источников света можно разделить на несколько групп по сфере применения. Рассмотрим в таблице.

По количеству контактов

В конце маркировки или в середине можно заметить строчные буквы после указания напряжения. Например: BA15s. В расшифровке означает, что это автолампа со штифтовым симметричным цоколем, номинальным напряжением 15 Вт и одним контактом. Литера «s» в этом случае указывает на один изолированный контакт от цоколя. Также есть:

• s – один;
• d – два;
• t – три;
• q – четыре;
• p – пять.

Галогенные

Галогенные лампы самые распространенные в автомобиле. Устанавливаются в основном в головные фары. Этот тип автоламп маркируется литерой «H». Есть различные варианты “галогеннок” под разные цоколи и с разной мощностью.

Галогенная лампа H4

Ксеноновые

Для ксенона соответствует обозначение D. Есть варианты DR (только для дальнего), DC (только для ближнего) и DCR (два режима). Высокая температура свечения и нагрев требует специального оборудования для установки таких фар, а также линз. Свет ксеноновых ламп изначально не сфокусирован.

Светодиодные

Для диодов используется аббревиатура LED. Это экономичные и одновременно мощные источники света для любого типа освещения. В последнее время завоевали большую популярность.

Светодиодные лампы

Накаливания

Лампа накаливания или Эдисона обозначается литерой «E», но ввиду своей ненадежности уже не применяется для автомобильного освещения. Внутри колбы вакуум и вольфрамовая нить. Имеет широкое применение в быту.

Буквы в маркировке

Тип цоколя принято указывать тремя буквами латинского алфавита и цифрами. Их значения по порядку таковы:

1. Большая буква — сообщает о форме.
2. Цифра — номер цоколя. Характеризует его размеры и расстояние между питающими выводами.
3. Маленькая буква — количество контактов.

Третий символ обычно опускается производителями. В быту по умолчанию используют лампы с двумя выводами. Поэтому на упаковке встречаются только первые два символа (Е 14).

С помощью маркировки можно узнать полезную информацию об осветительном приборе. Значения букв раскрываются в таблице.

Резьбовые цоколи Эдисона — тип E

Самая старая и распространенная модификация. Встречается практически в любой квартире. Яркие представители — E27, E14. Эти типы цоколей применяются в стандартных лампочках для дома. Чуть менее известен E40. Предназначен для ДРЛ и ДНаТ светильников на 400 Вт. Они применяются для освещения дорог. Выделяются маленькие представители этой модификации — E5 и Е12. Они имеют узкий диаметр и встречаются сравнительно реже.

Резьбовые цоколи тип E

Штырьковые — G

Применяются для точечных светильников. Конструкция подразумевает, что питание на лампу передается по двум штырям. Они бывают различной толщины — G7, G9. Для фиксации лампочку достаточно поступательным движением вставить в патрон.

Лампочки со штырьковым типом цоколя

Настольные — 2G11

Лампочки с такими цоколями относятся к люминесцентным. Внешне напоминают G23. Колба осветительного прибора имеет вытянутую форму в виде буквы «П». В таких цоколях установлен пусковой стартер и конденсатор.

Светодиодные лампы с цоколем 2G11

С утопленными выводами — R

Эти осветительные приборы называют линейными. Встречаются в прожекторах строительных объектов и стадионов. Обычно это газоразрядные или галогенные лампы.

Лампа металлогалогенная 150 Вт RX7s

Автомобильные — H

Производятся для индустрии автомобилестроения. Изначально буква «H» обозначала галогеновые лампы. Со временем форм-фактор прижился. Все изделия, выпускаемые с таким крепежом, начали помечать символом «H». Например — H1, H4, H7.

Автомобильная лампа H7

Штифтовые — B

Используются в двуспиральных автомобильных лампах. Их конструкция позволяет зафиксировать осветительный прибор в одном единственно верном положении

Это важно для направленной фокусировки света. Лампочка вставляется с нажатием и поворотом

Энергосберегающая лампочка B22

Софитные — тип S

Первоначально применялись в сценическом оборудовании. Отсюда их красивое название. Сейчас распространены в подсветке салонов авто, ванных комнат и некоторых приборов. Их особенность — малый диаметр до 19 мм.

Софитная с цоколем SV8.5

Фокусирующие — P

Оснащены встроенным отражателем. Схожи по назначению с типом B. Устанавливаются в одном правильном положении. Встречаются в фонарях и кинопроекторах.

С фокусирующим цоколем – тип P

Телефонные — T

Лампы накаливания с T цоколями применяются в качестве индикаторных. Имеют низкий ток потребления 30-120 мА. Конструкция патрона предусматривает установку светофильтра. Распространенные напряжения таких ламп — 12, 24, 48 и 60 В.

У телефонных ламп есть характерная неисправность. Отрываются тонкие проволочки, идущие к колбе

Если лампочка не светится, на это следует обратить внимание. Возможен быстрый ремонт

Индикаторная лампа цоколь T5.5 k

Кабельные — тип K

Редкий вид цоколей. Осветительные элементы встречаются в оранжереях и помещениях, где требуется имитация солнечного света. Обычно это лампы, подходящие для выращивания растений.

Лампа Metalarc HSI-td 2000 w/d с цоколем K12S

Умные цоколи

Современные устройства. Работают с любыми смартфонами. Свет можно удаленно включать и выключать с помощью приложения на телефоне. Управляются по сети Wi-Fi. Некоторые модели могут изменять свой цвет. Выглядит очень эффектно.

Бесцокольные лампы — W

Типичный цоколь отсутствует. Вместо него проволочные выводы. Эти лампы встречаются в праздничных гирляндах и приборных панелях автомобилей.

Автомобильная безцокольная лампочка W21W

Видео описание

Посмотрите полезное видео о светодиодных лампочках:

https://youtube.com/watch?v=0vH_1Dqz_1k

Галогенные источники света

Галоген-лампы имеют форму трубки, применяются для решения дизайнерских задач при работе над стилем натяжного потолочного покрытия. Галогеновые лампочки содержат в своей конструкции рефлектор в форме диска, выполняющий функцию регулировки направления пучков света. Отличительной особенностью «галогенок» является постоянная невысокая температура. Эти лампы не нагреваются, поэтому безопасны при использовании именно для натяжных потолков. Кроме этого, они не испускают никаких вредных для человека или животных веществ.

Люминесцентные

Эти лампочки имеют покрытую люминофором внутреннюю поверхность. Пространство в центре такого источника света заполняется газом в смеси с небольшим количеством ртути в виде пара. Принцип действия люминесцентных ламп состоит в следующем. Внутрь лампы посылается заряд, превращающийся в волны ультрафиолета, покрытие из люминофора реагирует ровным, ярким, постоянным свечением. Различают компактные и линейные лампы.

Газоразрядные

Эти лампы работают на энергии электрической дуги, возникающей внутри них. Используются для создания мощного источника света. Требуют большого слоя люминофора, чем предыдущий вид.

Газоразрядная лампаИсточник yunimag.ru

Энергосберегающие источники света

Энергия, потребляемая этими лампочками, может быть в несколько раз больше, чем у некоторого количества неэкономных лампочек старого образца. При этом на рынке можно купить энергосберегающие экземпляры с практически любым диаметром цоколя. Все они будут служить от 25 до 100 тысяч часов.

Филаментные

Филаментные лампы выглядят очень странно, но привлекательно со своими жёлтыми «палочками» и полосочками внутри стеклянной колбы (диодами), поэтому сейчас они имеют возросшую популярность. Конструкция этого типа осветительных приборов предполагает наличие таких элементов:

• рассеивателя (деталь из специального стекла);
• нитевидных светодиодов, драйвера (для безопасной работы при перепадах напряжения в сети);
• цоколя (выполняется только из специального инновационного стойкого материала).

Неотразимые филаментные лампочкиИсточник www.ecostarlighting.com.cn

Типы автомобильных ламп

По этим критериям различают несколько видов электрических ламп, применяемых в автомобилестроении.

Накаливания

Представляют собой вольфрамовую нить в стеклянной колбе, из которой максимально откачан воздух. При подаче напряжения на противоположные концы нити происходит разогрев вольфрама, сопровождающийся излучением фотонов света в видимом спектре. По причине недостаточной мощности и малого ресурса, а также теплоты свечения до 3200 K для головных фар этот тип автоламп применяется только в старинных ретроавтомобилях. А в современных машинах используется для подсветки салона и панели приборов.

Галогенные

Модификация ламп накаливания, заключающаяся в том, что вместо вакуума в колбу закачаны галогениды брома и йода. Эти галогены препятствуют прилипанию частичек испаренного вольфрама к внутренней поверхности стекла. Активно перемещаясь внутри колбы эти частички попадают обратно на нить накала и свариваются с ней под действием температуры. Таким образом, происходит частичная регенерация вольфрамовой спирали. Процесс все же не бесконечен, так как испаренные частицы оседают в хаотичном порядке, образуя неравномерные по толщине участки, что в итоге приводит к перегоранию нити в тонких промежутках. Для головных фар, кроме однонитевых, применяют двухнитевые лампы, в которых спирали расположены таким образом, что одна служит для ближнего, а вторая для дальнего света.

Кроме увеличенного в два раза ресурса работы, галогенки светят в два раза ярче обычных ламп накаливания и подобный автосвет широко применяется по сей день.

Газоразрядные

В конце прошлого столетия галогенки были частично вытеснены ксеноновыми лампами. В отличие от предшественников эти приборы работают по принципу дугового разряда в газовой среде. Колба этих ламп изготавливается из прочного кварцевого стекла, внутрь колбы закачивается газ ксенон, а с двух сторон в нее впаиваются два вольфрамовых электрода с проставками из инвара. В момент подачи напряжения на электроды между ними возникает разряд с излучением фотонов света. Так как сам ксенон формирует столб светящейся плазмы только возле катода, то в колбы автоламп добавляют ртуть, соли натрия и скандия. За счет этого основной поток света формируют пары солей и ртути, а ксенон служит для первичного запуска и разогрева основных элементов. Свет таких ламп дает яркий поток, теплотой до 6000 K. Именно эти характеристики так привлекают владельцев авто, но для запуска и работы газоразрядок необходим специальный балласт.

Схема включения в цепь.

Для фар, где не предусмотрена раздельная оптика используют биксеноновые лампы — те же ксенонки, но установленные в специальный механизм, регулирующий фокусное расстояние и направление свечения. Фары, не имеющие подобного механизма, лишены возможности переключения между режимами ближнего и дальнего света с ксеноновыми лампами.

Читайте: 6 лучших моделей ксеноновых ламп

Светодиодные

Следующая ступень эволюции в автосвете — LED лампы. В качестве источника света здесь выступает полупроводниковый кристалл, помещенный под люминофорную заливку. В конструкции лампы имеется схема управления и драйвер, необходимые для работы светодиодов. Так как LED элементы и драйвер сильно греются, то для теплоотвода необходим массивный радиатор. Сами кристаллы размещены с двух сторон в виде дорожек, имитирующих нити накала. Верхняя дорожка отвечает за ближний, а верхняя за дальний свет, причем обе группы прикрыты полусферами, отсекающими прямые лучи, чтобы не ослеплять встречных водителей. Эти лампы имеют ресурс работы до 20000 часов и теплоту света практически в любом необходимом диапазоне, вплоть до 8000K, что делает их самыми долговечными и яркими среди всех аналогов. Главный недостаток светодиодных автоламп в том, что у них нет светораспределения по всему радиусу рефлектора и линзы, как у галогенок или ксенонок. Отсюда вытекает две проблемы:

1. Их установка возможна только в строго выверенном горизонте, далеко не всегда совпадающем с конструкцией посадочного места в фаре.
2. Для реализации всего потенциала таких приборов необходима оптика и рефлекторы изначально разработанные под LED лампы.

Последняя разработка, основанная на LED технологии — лазерные фары. Эта инновация позволила увеличить дальность свечения головных фар до 600 метров, но слишком узкий конус света и космические расценки на лазеры пока не дают распространиться новинке на рынке автосвета в полной мере.

Рекомендуем: 7 лучших светодиодных ламп для авто

Как читать маркировку цоколя

Чтобы потребителю было проще ориентироваться в разновидностях и типоразмерах цоколей, производители маркируют свою продукцию буквенно-цифровыми кодами.

Расшифровывать такую информацию несложно, если знать, что скрыто за каждым из символов кода:

• заглавная буква латинского алфавита, стоящая в коде первой, указывает на тип цоколя;
• цифра, стоящая в коде на втором месте, обозначает диаметр основания цоколя или расстояние между токопроводящими контактами (в мм);
• строчная буква, стоящая в коде на третьей позиции, указывает на число токопроводящих контактов, предусмотренное конструкцией цоколя.

В некоторых случаях маркировка может содержать две заглавные латинские буквы. Та, что будет стоять на второй позиции, укажет на тип лампы: «A» – автомобильная, «U» – энергосберегающая, «V» – с коническим окончанием и т.п.

В отдельных случаях производители указывают в маркировке только тип лампы, по нему специалисты подбирают для прибора соответствующий цоколь.

Типы автомобильных ламп

Чтобы хорошо разобраться, какие лампы в фары лучше выбрать, необходимо определиться с тем, какие вообще в настоящее время существуют их типы. Итак, лампы, используемые в освещении автомобилей бывают:

Галогенная лампа «под ксенон»

• ксеноновые;
• лазерные;
• галогенные;
• светодиодные.

Первые запрещены, вторые малодоступны поэтому остановимся лишь на галогенных и светодиодных.

Итак, галогенные лампы представляют собой некую эволюцию традиционных старых ламп накаливания. Конструктивно они представляют собой герметичную колбу, внутри которой находятся электроды с нитью накаливания из вольфрама. Однако вместо воздуха в колбу закачаны инертный и галогенный газ, смесь которых, во-первых, повышает яркость свечения, а во-вторых, увеличивает срок службы.

К преимуществам галогенных ламп стоит отнести низкую стоимость, простоту конструкции, а также отсутствие необходимости в установке автокорректоров и омывателей стекол фар. Недостатки же заключаются в относительно малом сроке службы (по сравнению со светодиодными и ксеноновыми образцами), низкий коэффициент полезного действия (много энергии уходит на перегрев нити накаливания) и относительно слабый световой поток (по сравнению с перечисленными выше типами ламп).

В последнее время все больше автолюбителей устанавливают в фары своих машин лампы светодиодного типа. Этому служат те преимущества, которые они обладают. В частности:

Автомобильные светодиодные лампы

• очень длительный срок службы;
• крайне низкое потребление электроэнергии;
• мощный световой поток (при большом количестве светодиодов в лампе свет гораздо ярче того, который излучают галогеновые и ксеноновые лампы);
• эффектный дизайн, красивый внешний вид (существуют различные дизайнерские решения, целью которых является не только обеспечить мощный световой поток фар, но и сделать их оригинальными);
• равномерный световой поток фары (отсутствует необходимость в установке дополнительного корректора).

Однако как и другие технические приспособления, светодиодные фары имеют и недостатки. К ним стоит отнести высокую цену (хотя со временем она будет снижаться, поскольку все идет к тому, что светодиодные лампы вытесняют устройства других типов. А также зависимость величины светового потока от конструкции (дизайна) оптики фары. В последнем случае зачастую бывает ситуация, когда производитель сознательно жертвует количеством светодиодов в лампе в пользу оригинального дизайна.

Однако здесь следует сделать важное отступление! Оно заключается в том, что светодиодные лампы подходят лишь для фар, которые предназначены для их использования. То есть, если по инструкции в вашей машине нужно использовать стандартные галогенные лампы, то светодиодные для них не подойдут! Их использование в таких фарах сопряжено с рядом проблем. Во-первых, они светят очень слабо, что связано с конструкцией оптики

Во-вторых, очень греются, и могут повредить стекло и отражатель фары. В-третьих, они ослепляют своим светом встречных водителей

Во-первых, они светят очень слабо, что связано с конструкцией оптики. Во-вторых, очень греются, и могут повредить стекло и отражатель фары. В-третьих, они ослепляют своим светом встречных водителей.

Светодиодные лампы можно устанавливать лишь в предназначенные для них фары!

Виды и типы цоколей автомобильных ламп

Производители с каждым годом оснащают автомобили всё большим количеством различных видов ламп. Одни из них используются для наружного освещения, а другие подсвечивают пространство салона и приборную панель. В помощь автомобилисту мы приводим расшифровку маркировки цоколей автомобильных ламп, часто применяемых в современных машинах.

Более сотни лампочек применяется в современных легковых автомобилях. Каждая из них выполняет свою задачу, помогая водителю и пассажирам машины бороться с темнотой. В соответствии с назначением автомобильные лампы отличаются по целому ряду параметров, таких, как размеры, электрические свойства, присоединительный цоколь.

Выполнение последней задачи не требуется для светодиодных осветительных приборов, которые не имеют колбы. В остальных типах автомобильных ламп (галогенки, ксенон, лампы накаливания) требуется герметичное соединение, чтобы исключить утечку инертного газа или не допустить появления воздуха в колбе.

Расшифровка обозначений на цоколях автомобильных ламп

Существует несколько видов маркировки автомобильных ламп. Они серьезно отличаются друг от друга, часто сбивая автомобилиста с толку.

Маркировка отечественных автомобильных ламп

Еще со времен Советского Союза действуют обозначения автомобильных ламп в соответствии с ГОСТ 2023-88. Они выглядят следующим образом:

• А – автомобильная лампочка,
• АМН – автомобильная миниатюрная лампа,
• АС – автомобильная софитная лампа,
• АКГ – автомобильная кварцевая галогенная лампа.

Обычно после этих букв следуют цифры, которые обозначают мощность лампочки и номер разработки. Такая маркировка встречается только на автомобильных лампах отечественного производства. Главным недостатком ее является отсутствие в шифре конкретного типа лампы.

Европейская маркировка автомобильных ламп

Чаще всего на автомобильном рынке можно встретить лампочки с другим обозначением. Оно выполняется по единому европейскому стандарту ЕСЕ. В нем используется следующая шифровка:

• T – миниатюрная цокольная лампа, например, T4W;
• R – лампочка, имеющая диаметр цоколя 15 мм, диаметр колбы составляет 19 мм (R10W);
• P – лампочка, имеющая диаметр цоколя 15 мм, а диаметр колбы не превышает 26,5 мм (P15W);
• W – лампочка со стеклянным цоколем (W4W);
• H – галогенная лампочка (H5W);
• Y – наличие данной буквы перед числом говорит об оранжевом цвете колбы (PY21W).

Кроме обозначений лампочек есть еще и маркировка по присоединительному цоколю. Разные цоколи предотвращают установку лампочек в другие патроны. Существует несколько основных обозначений по цоколю:

• P – наличие этой буквы в начале маркировки говорит о том, что у лампы фланцевый тип цоколя;
• BA – так обозначаются цоколи штифтового типа, при этом штифты располагаются симметрично относительно друг друга;
• BAY – в этом цоколе штифтового типа один из штифтов отличается по высоте;
• BAZ – цоколь данного типа также относится к штифтовым моделям, только имеется смещение штифтов по радиусу и высоте;
• SV – лампочка софитная, т.е. имеется два цоколя с противоположных сторон;
• E – данный тип цоколя имеет резьбовую поверхность;
• W – цоколь лампочки выполнен из стекла.

В обозначении может быть также зашифровано и количество контактов, которые имеет цоколь. Они обозначаются маленькими латинскими буквами:

• s – такой цоколь имеет только один контакт;
• d – в данном цоколе используется два контакта;
• t – этот тип цоколей выполнен в трехконтактном варианте;
• q – цоколь с четырьмя контактами;
• p – присоединительный цоколь с пятью контактами.

Примеры популярных обозначений на цоколях автомобильных ламп

Чтобы не запутаться при выборе подходящей автомобильной лампы с нужным цоколем, необходимо знать некоторые примеры обозначений.

• P 32 d-2 – лампочка ближнего света в четырехфарной системе,
• P 20 d – лампа дальнего света,
• BA 15 s – лампочки передних и задних габаритных фонарей,
• BAY 15 d – лампочка заднего стоп-сигнала,
• SV 8,5 – лампа заднего хода и подсветки номерного знака,
• PK 22 s – лампа противотуманного переднего фонаря.

Сайт компании Philips

Компания Philips подбор ламп по авто предлагает осуществлять используя интерактивное руководство . Тут вы можете наглядно выбрать зону, в которой расположены фары и их тип. После этого достаточно выбрать из выпадающего меню справа марку, модель и серию автотранспортного средства. Далее, вы просто нажимаете кнопку «Вперед» и получаете наименование лампы, которая нужна для вашего автомобиля.

Помимо типа ламп Philips также предложит список подходящих осветительных элементов в различных модификациях с подробными характеристиками. При необходимости вы можете перейти в каталог компании, чтобы заказать понравившиеся лампы, либо сделать распечатку информации и отправиться в ближайший магазин.

Основные выводы

Когда выбираем светодиодные лампы для автомобиля, не стоит ориентироваться на цены. Стоимость не лучший показатель, гораздо выгоднее ориентироваться на производителя. Существуют бренды, занимающие верхние позиции в большинстве рейтингов. Сравнительно высокая стоимость окупится длительным сроком эксплуатации. Не стоит забывать о требованиях законодательства. Если ГИБДД будет начислять штраф при каждом выезде, никакой выгоды от замены не будет.

Предыдущая
Автомобильный светКсенон в противотуманки: можно ли ставить и какая ответственность за использование
Следующая
Автомобильный светКак выбрать лучшую лампу в фары ближнего света на Ладу Ларгус

Похожие записи:

Datasheet texas instruments tl084in Искрит или греется розетка Разделение pen проводника на pe и n по пуэ: схема и требования Реле напряжения. выбор, описание, параметры Наружное архитектурное освещение Лампы с цоколем e14: достоинства и недостатки